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Datos del producto:
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| Nombre del producto: | Fev | Color: | Gris |
|---|---|---|---|
| Modelo: | 40 50 60 75 80 | Forma: | bloque/ terrón/ polvo |
| Punto de fusión: | 1887ºC | Punto de ebullición: | 3337ºC |
| Resaltar: | Briquetas de Fe Vanadio 70 para acero de engranajes,Briquetas de ferrovanadio para la fabricación automotriz,Briquetas de vanadio plata oscura para acero de ejes |
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Fe Vanadio 70 grado Briquette, con su distintivo brillo plateado oscuro, es un alto rendimientoLegado de vanadio de hierro(a menudo etiquetadoFeV70,Acero y acerola, oCloruro de potasio) diseñados para satisfacer las exigentes exigencias deacero de engranajes para automóvilesyFabricación de pozos. Con un contenido de vanadio de ~ 70% esteLeguras de FeVestá optimizado para aplicaciones que requieren excepcional resistencia a la fatiga, resistencia al desgaste y estabilidad dimensionaly ejes de ejes que soporten cargas cíclicas y altas tensionesSu forma de briquete (compactos bloques en forma de almohada, 50-100 mm) garantiza un manejo fácil, un mínimo de polvo y una dosificación uniforme en los procesos de fabricación de acero.lo que lo convierte en una opción preferida para los proveedores de automóviles y las fábricas de acero por igual.
Los aceros de engranajes para automóviles (por ejemplo, 20MnCr5, 18CrNiMo7-6) y los materiales del eje (por ejemplo, SAE 4140, 4340) requieren un equilibrio preciso de resistencia, tenacidad,y resistencia a la fatiga para soportar millones de ciclos de estrés sin fallasEl Fe Vanadium 70 Grade proporciona esto a través de tres mecanismos clave:
La capacidad del vanadio para formar carburos de vanadio finos y uniformemente distribuidos (VC) y refinar granos de austenita es crítica para reducir la iniciación de grietas por fatiga.Las partículas VC actúan como barreras para el movimiento de dislocación, retrasando la propagación de grietas y aumentando el número de ciclos hasta el fallo en un 30~50% en comparación con los aceros no aleados.que experimentan tensiones repetidas de contacto dental.
El alto contenido de vanadio (70%) en FeV70 promueve redes de VC densas, mejorando la dureza de la superficie (en un 15~25%) y la resistencia al desgaste.puntuación reducida, y una vida útil más larga, incluso en condiciones de gran par y abrasivo.
El efecto refinador de granos del vanadio asegura una microstructura consistente en todo el componente, evitando la distorsión durante el tratamiento térmico (por ejemplo, carburizado, apagado).Esto es crucial para engranajes y ejes de precisión, donde se requieren tolerancias ajustadas (± 0,01 mm) para un ajuste y funcionamiento adecuados.
El color plateado oscuro de los briquetes FeV70 indica una estructura densa y de baja porosidad con una oxidación superficial mínima, lo que refleja una alta pureza (S ≤ 0,03%, P ≤ 0,02%) y una producción controlada.La forma de briquetas ofrece beneficios distintos para la fabricación de acero para automóviles:
Generación de polvo bajo: La forma compacta reduce las partículas en el aire, mejorando la seguridad en el lugar de trabajo y minimizando la pérdida de material.
Posología uniforme: El tamaño y el peso uniformes permiten una adición precisa a los hornos de arco eléctrico (EAF) o a los hornos de cuchara, garantizando una distribución uniforme del vanadio.
Fácil de manejar: Los briquetes se pueden apilar y son compatibles con sistemas de alimentación automatizados, lo que simplifica la producción en las fábricas de acero de gran volumen.
| Parámetro | Detalles |
|---|---|
| Contenido de vanadio | 68-72% (certificado ICP-OES) |
| Formulario | Bricetes de plata oscura (50 ∼ 100 mm, en forma de almohada) |
| Contenido de hierro | ~28 ¢32% |
| Las impurezas | S ≤ 0,03%, P ≤ 0,02%, Si ≤ 1,2%, C ≤ 0,10% |
| Punto de fusión | -1510 °C |
| Densidad de volumen | - 5,0 g/cm3 |
Los engranajes de transmisión: engranajes de bisel, engranajes helicoidales y anillos sincronizadores en transmisiones manuales/automáticas, donde la resistencia a la fatiga y la resistencia al desgaste son primordiales.
Ejes de accionamiento y ejes de eje: Componentes que transmiten el par del motor a las ruedas, que requieren una gran resistencia y estabilidad dimensional bajo tensión de torsión.
Componentes diferenciales: engranajes de anillo y engranajes de piñón, que exigen resistencia a los agujeros y las puntuaciones de la malla constante.
Potencia rentable: Más asequible que el FeV80 (80% V), pero casi tan eficaz en la formación de carburo, por lo que es ideal para la producción de acero automotriz de gran volumen.
Purificación de grado automotriz: Las impurezas ultrabajas evitan defectos como inclusiones y corto en caliente, asegurando el cumplimiento de los estándares OEM (por ejemplo, GM, Volkswagen, Toyota).
Compatibilidad de los procesos: La forma de briquete se integra perfectamente en los flujos de trabajo de fabricación de acero existentes, sin necesidad de modificaciones importantes en el equipo.
El Fe Vanadio 70 Grado Briquette (plata oscura) es una piedra angular de la fabricación de acero automotriz moderna,permitir la producción de engranajes y ejes que cumplan con los estándares de rendimiento y fiabilidad más exigentes de la industriaAl mejorar la resistencia a la fatiga, la resistencia al desgaste y la estabilidad dimensional, ayuda a los proveedores automotrices a reducir las reclamaciones de garantía, extender la vida útil de los componentes y optimizar la eficiencia de fabricación.Para los fabricantes que buscan un equilibrio de rendimientoEn la actualidad, el uso de briquetas FeV70 es una solución indispensable.
| Grado | V. | - ¿ Qué? | P | Sí, sí. | C. Las |
|---|---|---|---|---|---|
| FeV40-A | 38 a 45 años | 1.5 | 0.09 | 2.00 | 0.60 |
| FeV40-B | 38 a 45 años | 2.0 | 0.15 | 3.00 | 0.80 |
| FeV50-A | 48 a 55 años | 1.5 | 0.07 | 2.00 | 0.40 |
| FeV50-B | 48 a 55 años | 2.0 | 0.10 | 2.50 | 0.60 |
| FeV60-A | 58 a 65 años | 1.5 | 0.06 | 2.00 | 0.40 |
| El FeV60-B | 58 a 65 años | 2.0 | 0.10 | 2.50 | 0.60 |
| FeV80-A | 78 a 82 años | 1.5 | 0.05 | 1.50 | 0.15 |
| FeV80-B | 78 a 82 años | 2.0 | 0.06 | 1.50 | 0.20 |
Embalaje: 1 tonelada de bolsa grande, 20-25 mt en un contenedor de 20 '
P: ¿Cómo se utiliza el ferrovanadio en la industria automotriz para componentes ligeros de alta resistencia?
R: Permite piezas más delgadas y resistentes con ahorro de peso, mejora la eficiencia de combustible y el rendimiento de choque.
P: ¿Cuál es el papel del ferrovanadio en las aleaciones aeroespaciales para mejorar la resistencia a la fatiga?
R: Perfecciona la microestructura y aumenta la resistencia, mejorando la vida de fatiga de los componentes críticos de la aeronave.
P: ¿Cómo se utiliza el ferrovanadio en la producción de barras de refuerzo para mejorar la resistencia a la corrosión?
A: Promueve una estructura de granos más fina y el fortalecimiento por precipitación, mejorando indirectamente la durabilidad en el reinforzamiento de hormigón.
P: ¿Cuáles son las normas internacionales para el ferrovanadio ASTM, ISO?
R: ASTM A182, ASTM A731 e ISO 5445 cubren los requisitos de composición química y calidad para los grados de ferrovanadio.
P: ¿Cuál es el estándar nacional de ferrovanadio en China? GB?
R: GB/T 4139 especifica los grados, la composición química y los métodos de ensayo del ferrovanadio en China.
Capacidad de producción extensa:Producción y volumen de ventas anuales superiores a 150.000 toneladas métricas con capacidades hidrometalúrgicas y de fundición integradas.
Soluciones de alcance global y personalizadas:Exportar por todo el mundo con especificaciones de productos personalizadas, embalaje y soporte logístico.
Aseguramiento de la calidad y certificaciones:Adherencia a las normas internacionales de calidad y seguridad con equipos de ensayo avanzados.
Filosofía de los negocios:Enfoque centrado en el cliente y orientado al mercado, centrado en el desarrollo y la gestión basados en la reputación.
Persona de Contacto: Mr. xie